トレーニングキャンプ前半終了

各国ナショナル選手権を終えてまだ、レースをしてない選手を対象にトレーニングコーチ主導の基、トレーニングキャンプが行われています。

イタリアのルッカ周辺には多くの選手が住んでいるので、今回のキャンプが行われているコンドミニアムには、少数の選手のみ泊まり、それそれの選手は、練習後、マッサージを終えたら、帰宅するキャンプです。

私の拠点も5キロ程の所ですが、一緒に泊まっています。

シーズン後半戦に向けて、コーチのチェックと強度を上げるために行われています。

チームとしても、後半戦成績を出さなくてはなりません。

選手だけでなく、スタッフも仕事を機能させるために一丸となって活動したいと思います。

私は、いい仕事仲間をこのチームで見付けました。

彼らと会えるのをまた、楽しみにしながらも、いい連携を作りたいと思っています。

明日は、休養日なのでピッツァパーティーが行われました。

あと3日。

キャンプが終わると、もう8月！！

あっという間。

ポーランド一周終了

イタリア選手権の後に、時間が空きましたが、ポーランド一周レースに帯同してきました。
ツール・ド・フランスの真っ最中ですが、こちらのレースにも月末に行われるオリンピックの調整も兼ねて多くの強豪選手が集まっていました。
私は、初めてのポーランド。
実は、ポーランドに入る前にチームから預かっているミニヴァンが新しくなるとのことで、オランダのアイントフォーフェンまで車を運び、その後ルクセンブルグのチーム拠点にて、新スポンサーがチームに加わったために、ラッピングを行なってもらい、そこからのポーランド入り‥。
なんだか、レースが長く感じたのは、そのせいかなと、昨日の帰りの途中に考えてました。

着いた当日は、快晴。
どのチームのマッサーも上半身裸で、作業、作業‥
しかしながら、レースがはじまると共に天気は毎日不安定。
雨が降るのは当たり前状態。
気温も低く、13~15℃程でした。

マッサージは、3人担当。
トザット、ベンジャミン、タカシ。
大中小のサイズの選手。
身体もそれぞれ違う。

それにしても、今回はマッサージの開始時刻が20時過ぎになることも多々あり、最後の選手の終りが22時になってしまうこともありました。
次の日のステージが、午後からなので朝はゆっくり出来ますが、スタッフの食事が23時となると・・・
ホテル側もレストランをとっとと締めたいわけでありまして・・・
まぁ、交渉して残飯処理になった日もありました。


まとめて、書こうと思いましたが、何だか覚えてない。
ということで、もうちょっとこまめに更新するようにしようと思います。

イタリア選手権 個人TT

マニュエレ・ボアァーロ選手のみの参戦。

昨日と違い、朝から最高の天気。

軽く朝食を済ませ、コースを走りに監督、コーチと出発。

ホテルに戻り、パスタではなくライスを軽く食べて、本格的なアップ開始。

同じホテルには、BMCのピノッティ選手も宿泊していて、彼もチームからは一人の出走。

同じようなタイミング、スケジュールでraceを迎えました。

チームから、そして彼自身も自分のタイムトライアルのポテンシャルに期待をして望んだこのraceでしたが、勝つことはできませんでした。

私は、スタートの手伝いをしてからは、コース上に決めたラップ計測のポイントで各有力選手の2週目に入る時の時間差をチームカーに乗る、コーチに連絡し、その後にアリーボ待機。

普段のレースとは違い、時計と睨めっこの一日でした。

計測ポイントでは、彼の先を走る、バッソ選手とのタイム差は、なし。

まずまずと思っていた矢先、後続の選手たちは、1週目から（バッソ選手に）1分以上のタイム差をつけて突っ込んでいる・・・

2週目の挽回を期待しましたが、タイムは伸びませんでした。

ボアァーロ選手は、これで一旦、休養に入り、7月後半から始まるシーズンの後半戦に向けて気持ちを切り替える事になります。

ツールが始まりますが、他のスケジュールの選手たちは、すでに後半戦に向けての準備にも入ります。

（トザット選手は、アルベルトの復帰戦から彼と一緒に戦うために、今回はリラックスしてレースを迎えていました）

イタリアナショナル選手権は、私は今年で5回目となりますが、このレースを終えると一気に時間の経過が早くなる気がします。

残りのレースが数えられるくらいになってくると秋を感じます。

まだ、夏ですけど・・・

（7月のレースは、ポーランド一周とトレーニングキャンプのみとなってます）

すでに来期に向けた話が、現場では飛び交っていますし、移籍のうわさ話ばかりです。

シーズン前半の私の働きの評価ももらいました。

まだつづくシーズン、今を大切にしながらも次に繋がる仕事が出来るようにしたいと思います。

イタリア選手権

我々のチームは、デンマーク国籍ですが、国際色豊かなチーム。
イタリア人選手は、2人。
マッテオ・トザット選手
マニュエレ・ボアァーロ選手
2人ともジロで担当していた選手なので、全く問題なし。
今日のロードには、トザットのみ参戦。
補給では、ボトル1本。
サケットも1枚。
普段のレースとは違いました。
レースは、予定通り200キロ弱の距離を走って終了。
次のビッグレースに向けてこれから、集中していくため…

明日は、ボアァーロのみ。
タイムトライアルのコースはキツいとの事。
何とかチームに、良い成績を持ち帰りたいと強く思います。

天気は良いみたい。

滞在してるHOTELには、NIPPOも泊まっています。
西メカ、斉藤マッサーとも挨拶しました。
イタリア1年目に凄く迷惑をかけたファブリ監督も来てました。
今年初めて会えた。
元気な姿を見せられて、嬉しいです。

次のレースは、ポーランド一周。
また時間が空く。

ジロ・デ・イタリア2012 終了 そして…

3週間に渡るグランツール。

ジロ・デ・イタリアも先日のミラノへのゴールでで終了しました。

担当した選手のボアァーロ選手が、落車、レース中のトラブルで身体的なダメージを受けていたのですが、何とかミラノには辿り着く事が出来ました。

若手のイタリア人の中で、タイムトライアルが走れるという選手は少なく、これから大きく育つ可能性のある選手の一人でありますし、我々も最終日のタイムトライアルでステージを狙う！というのは、ジロの中盤からの目標でもありました。

残念ながら、結果は出ず。

思う様にはいきませんし、勝つ事は非常に難しい事でもあります。

マッテオ・トザット選手からは、多くの事を学びました。

尊敬する選手です。

レースを終えて、拠点に戻り…いつもの洗濯機グルグル大会を終えて…今はミラノにいます。

明日の便で、日本に一時帰国します。

チームのレースプログラムを見て…

圧倒的に私が春からのレース数が多かった…。

ということで、6月はレースは少な目。

日本に帰る事も当然の様にチームから許可をもらいました。

(レース以外の時間は基本的に拘束されません)

短い滞在ですが、ゆっくりします。

いや…ゆっくりできるのかな？

トルコ遠征からすぐにデンマークに渡り、そしてイタリア一周…約6週間遠征。こうレースが多いと、これが普段の生活。

家でゆっくりするのが、非日常的で落ちつかない…という変な状況に陥っています。

では、次の更新は日本で…かな？

明日最終ステージ

デンマークから始まった今年のジロデイタリアも明日最終ステージを迎えます。
今日のレースの後の移動は、250キロ…
ホテルに選手達が着いたのが、22時40分。
すぐに食事を済ませ、ボアァーロ選手のみマッサージを行いました。
彼には、タイムトライアルの素質があり、チームからも大きな期待を受けていますし、彼自身も最終ステージの個人タイムトライアルで大きなチャレンジをしたいと今までのステージは、我慢の連続でした。
前半のステージで落車してしまい、担当の私としてもレースの疲労と共にダメージの解消に過ごした毎ステージでした。

ベテランのトザット選手には、プロの選手の姿を日々見せてもらい、何だかこっちがミラノまで、連れてきてもらった様な気がしてます。

最終ステージのタイムトライアルは、選手のモチベーション次第で結果が出るはず…
チャレンジ精神で、送り出したいと思います。

今日の沿道の観客が熱狂的過ぎて、選手の行く手を遮る事があったそうです。ボアァーロも目の前の選手が急に止まってしまい、膝を強打したとの事。
プロ初のジロに参戦した彼には、様々な事が起こりました。
これも経験の1つとして、インプットされるでしょう。

最後に良いレースで終わりたい！

TAPPA 19 Treviso - Alpe di Pampeago 197km

ミラノまで残り2ステージですが、非常に厳しいステージ。
我々は、グルペットでgoal。

ホテルに着いたのが、20時半過ぎ…
マッサージは、半分の選手を食事に送り出し、すぐに開始しても、結局終わるのは23時前。
普段のレースでは、夕食後には、マッサージはしませんが、このレースは、普段のレースではありません。

明日のレースも、最後に厳しいコースとなります。
長い1日確定。
レース後には、250kmの移動もある。
最後の頑張りどころです。
私は、絶好調。

TAPPA17 Falzes/Pfalzen - Cortina d'Ampezzo 187km

ドロミテの広大なそして素晴らしい所を舞台としたステージ。

車で移動するならいい所だけど、レースで走るには…

残念ながら総合成績に大きく関わる順位の選手はいませんので、各ステージを無難に消化する事になってしまいます。

我々の選手であと4ステージで狙えるステージはあと僅か。

ここまできたら、無事に走り切ってほしい。

ホテルの先回りのため、レースの現場から離れてしまっていますが、その分マッサージに集中する事にしています。

毎日、経験豊富なメカニックのアレハンドロと行動を共にしています。

まだまだいろいろ教わる事は多いなぁ〜。

去年、この場所には、プライベートで訪れていますが、相変わらず、可愛らしい家並みと素晴らしい山脈に感動します。

明日は、強度の低いステージ。

自分は絶好調です。

休息日

休息日という事で、今日は、レースはなし。

朝もいつもゆっくりと起きる。

午前中に次のステージの為の準備も終わりました。

しかし、朝からずぅーっと雨が降りっぱなし。

スタッフの洗濯物が集中して…洗濯機はフル稼働。

チームSkyと一緒ですが、スタッフの多さが半端ない。

車の数も…

その分コントロールが大変だろうとも思う。

スペイン人スタッフの陽気な態度が面白い。

私の方は、最近、みんなから「マサ！飯食いすぎじゃねぇ？？」と言われ始めてる。

3人のスタッフがついにパスタを食べずにサラダを食べ始めました。

ホテルでは、英語を使い、テレビもイタリアのチャンネルに合わせないと、何だかイタリアに居る感じがしない。

要は、

地元のレースでなくイタリア遠征ってことなんだろうけど、これが国際色豊かなチームの特徴なのかな？

時間がゆっくり取れたので、マッサージを担当する2人のイタリア人、マッテオ・トザット選手、マニュエレ・ボアァーロ選手とゆっくり話もしました。

トザット選手は実は、2日マッサージをしてませんでした。

一昨日は、Hotelに着くのが遅く、若いマニュエレにマッサージを譲り、早く夕食を取って身体の回復をはかり、昨日は昨日で、またまたHotelの到着が9時過ぎ…。

彼は当然のことながら、すぐにレストランへ直行。

食後は、マッサージをしませんので、昨日もなしでした。

マッサージをする前に、マッテオから「マサ！久しぶり！ほんじゃぁしっかりよろしくね」と…

マッサージをするのが、マッサーの仕事でもありますが、彼は、まだ食事を取れずに遅れているスタッフに対しても、早く食事しなぁ！と声をかける。

選手とスタッフは共同体であるという事を「わかっている」。

良い選手と一緒にレースをできている。

最後のミラノでチャレンジできるように…

働こう。

アルバイテン！

ホテル先回り隊

レースの現場には行かずに、ホテルに先回りして、レース後に選手がホテルに着いてすぐにマッサージ、メカニコ達がバイクの調整ができる様に、準備します。
肉体労働としては、大量のスーツケースを運ぶわけですが…
コンビを組むメカニコのアレハンドロがとても協力的な動きをしてくれるので助かっています。
当然、私も彼の手伝いをします。
こうして仕事の流れがスムーズに行くと、快適に時間を過ごせます。
この連携が崩れると…
ストレスで疲れる事になります。

昨日は、何故か身体は疲れていないのに、ベットに横になったら、1時まで、スニーカーを履いたまま寝てました。

ホテルの先回りでは、他のチームのスタッフとゆっくり話す時間も取れます。

スペイン遠征で知り合いになった各チームのスペイン人スタッフ、昔からの知り合いのイタリア人スタッフ達と何でもない会話から、奥の深い話までいろいろ聞く事が出来ます。

明日は2回目の休息日。
残りのハードな1週間の準備とスタッフの気分転換の1日になりますが、1日雨らしい…