仕事開始。

イタリアに無事に到着しております。
（時間がかかって大変でしたが、無事にそして元気に着いたので問題なし・・・）

水曜から始まるルクセンブルグのレースの為に、スタッフ陣は今日出発です。

もう充電済みですから、頑張るぞ。

短い滞在

久々の更新。
今回の一時帰国は、シーズン始めの予定には入っていませんでした。
2週間の滞在・・・
短いようで、長くも感じました。
帰ってきてすぐは、時差ボケに悩まされましたが、しかし、この1週間は、非常に密度の濃い時間を過ごしました。

スポーツ治療の現場ですでにイタリアでは、メジャーな存在となっているTecartherapy®（テカールセラピー）についての講習を滞在中に受ける事が出来ました。
リクイガスの中野マッサー始めとしてマッサーの同僚から良い評判を耳にしていたので、非常に関心がありました。
実際、我々のチームもTECARからサポートを受けております。
チーム首脳陣からもこのTecartherapy®が行えるマッサーをチーム内に増やしたいという要望がありました。（チームにとって有効だから）
私の事をイタリアで講習を受けさせる事になっていたのですが、帰国した今回、TECAR東京本部にて（中野マッサーのご紹介もあり）日本語でご指導を受ける事が出来た事。
これは、絶好のタイミングでありました。
（イタリア語での受講には私自身不安もありました・・・）
やはり、専門用語、取り扱いに対する注意などは、決して聞き逃してはいけない事がたくさんありますし、誤解があってもいけません。
TECAR東京本部スタッフの皆さんから熱心にご指導を受ける事が出来ました。
イタリアに帰国後は、積極的に採用したいと考えております。

マッサーの仕事のメインは、マッサージであります。
マッサージ業務以外の仕事が出来ても、マッサージ自体の評価が得られなければ、「奴のマッサージはイマイチ」とレッテルを貼られてしまいます。
基本的な事であり、そしてシンプルな事でありますが・・・
チーム、選手達から信頼されるレベルの評価を得なければ、次は無い・・・と思っています。

シーズン後半戦、チームの一員として必要なスタッフになりたいと強く思います。
（チーム内では、常に各スタッフへの評判、評価をされています）


イタリアに戻ります。
シーズン後半に向け、時間は一気に過ぎていくと思います。
十分、日本でリフレッシュしましたので、ガンガン働きたいと思います。
アルバイテン!!

帰国中に会えた、仲間達、そして知人からパワー貰いました。
いろいろ遠回りしている、自分の生き方ではありますが・・・
後悔だけはしないつもり。
反省はしております・・・いろいろ・・・はい。

マルペンサ…

空港の待ち合いロビーにクイックマッサージがあるのですが、いつもタイミングが合わなかった…
今日は時間に余裕があったのでトライ…
クイックチェアで首から上背部にかけてをマッサージしてもらいましたが、予想以上に肩甲骨周辺への押圧感は良かった。
でもやっぱりマッサージベッドに横たわった方がリラックス出来るわ。
でも、そうなるとクイックじゃなくなるんだよなぁ〜
これから帰ります

5月・・・

ジロ・デ・イタリアにチームは選考されませんでした。
最終選考が決まる3日までいろいろな情報が飛び交い、日に日にストレスの溜まる毎日を過ごしていました。
非常に残念であります。
しかし、私の力ではどうする事も出来ません。

チーム内での存在・立場を獲得する為に必死で活動してきたシーズンインからの4ヶ月。
私にとってプロのチームでの活動経験はまだ十分なものでもありません。
言葉の問題、経験不足は、常に周りのスタッフの動きを見て、そして常にアンテナを張り、いろいろな事に出遅れないように動いてきました。
ここにきて、何とかチーム内の立場も変わり、これからという所だったでのすが・・・


5月のチームプログラムに大きな穴が開いてしまいました。
と言うことで、自分も一旦頭を冷やします。

シーズン後半に向けて、そして今後の活動が繋がる為にも・・・

イタリア入国

スイスを抜ける間ずっーと雨…
嫌になっちゃいます
お昼過ぎには拠点に戻る予定…

Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt, GER, 1.HC

私にとってドイツでのレースは初めてのことでした。
やるべき事は、同じなのですが・・・
さすがに道路の標識を運転中に読むのは難しい・・・
ちょっと、補給地点に行くのが不安でした（カーナビがありますがね）
今回は、チームバスも運んできていないので、チームカー２台と小さなトラック1台のみのコンパクトな遠征でした。
雨が降ってきたので、トラックの荷台で選手は着替えたりしました・・・


レース後、空港まで選手を運び終えました。
現在はスイスのバーゼルの南の町まで辿り着いております。
ここで一泊して、イタリアに戻ります。

アウトバーン・・・

ドイツに入り、ミュンヘンを過ぎた町にて一眠りします。
それにしてもアウトバーンの追い越し車線・・・
恐ろしいスピードでぶち抜いていかれます。
怖い位・・・
追い越し車線は、彼等の為にあるんでしょうね。
軽く200㌔は出してますねぇ～。

途中、ドイツ、ミュンヘンの有名なサッカースタジアム（アリアンツ・アレナ（Allianz Arena））を通過しました。
暗い中に浮かび上がるライトアップ・・・
綺麗だったなぁ～。

とっとと寝ます。

良い天気

朝から暑い位の陽気…
出発が遅れて、現在トレントにてトイレ休憩…
ドライブ日和ですから楽しんで運転してます

キロロ～クボタ～サザン・・・

そろそろ5月が近づいて来ております。

我々は、2つのグループに別れイタリアとドイツにてそれぞれ5月1日にレースを行います。

私は、ドイツの方に行って参ります。

イタリア組は、地元のレースという事で結果を求められるレースとなります。

ＩＳＤ-ＮＥＲＩのＮＥＲＩは、地元の企業です。

非常に重要なレースとなります。

時期も時期ですし・・・

今日もチーム練習で、200キロ・・・

練習後、選手からの要望で3人マッサージを拠点で行いました。

時間に余裕もあったので、しっかり出来たのではないかと思います。

春先とは、選手達の身体の絞り具合が圧倒的に違います、あの当時は私もまだまだ手探りで仕事してましたからねぇ～。

ドイツも１Dayレースですが、我々スタッフは、明日の29日に出発し、前日30日に現地に到着する選手達の空港へのピックアップを行わないといけません。

当然、レース後はまた長距離の移動となります。

大体1,000キロを超える移動の場合、余裕を持って途中ホテルに泊まり、睡眠を取ってから次の朝早くまた出発というパターンでプログラムされます。

春先のレッジョカラブリアでのレースの時も同様に途中一泊しています。

とはいえ、長時間の運転になりますから、運転中どんな曲でも聴こうかな??と楽しむように考えております。

キロロと久保田とサザンは外せないなぁ～。

それにしても時間の経過が早く感じます。

ドイツでもしっかり働いてきます。

アルバイテン!!

カミオンついに…

早朝から出て、ベルガモに来ています
カミオンを取りに来ています
我々スタッフの移動式職場ですからとっても重要…
いやぁ今までのと比べて倍の容量ですわ