晴れた…

朝起きて外を眺めると、一面雲…
地面は濡れてる…
紅茶の準備も済ませ、スタート地点に着くと晴れてきて、レース中雨は降りませんでした。

アリーボの近くにはパンターニのモニュメント…

今日は20人弱の選手のみが完走…

大会に出場してるチームほとんどが北フィレンツェのひとつのホテルに泊まります
これから食事ですが、腹を減らした怪獣達が一気に集合します
大丈夫かな？

Memorial Marco Pantani

晴天のトスカーナを出発し海の近い街CESENAに来ています
パンターニの街
現在は夏のバカンスシーズンも終わり、もの凄く街が静かです。
ほとんどのホテル、レストランはバカンスシーズンのみの営業なのでしょう…
ホテルにはランプレとイギリスでも良く一緒になったCSFコルナゴが泊まっています
イギリスでの失敗談などで盛り上がりました。
選手達が到着し、マッサージを始めたら雨が降りはじめそらは一面厚い雲に覆われております
明日の天気はよろしくない様子…

さてさてこれから夕食。
腹減った…

明日のレース後はフィレンツェに移動し、ジロディトスカーナです。

シーズン終盤戦

イギリスから帰り、すこしゆっくり出来ました。
今日は同僚のポーランド人マッサーがシーズンを終え国に帰るためにフィレンツェまで送りました。
シーズンの終りを何だか肌で感じます。
数えてみるとあと我々のスケジュールは７レースのみとなります。
今週末の２連戦を終えればあとは10月のレースのみ…
10月はピエモンテ、ロンバルディアに帯同予定です。
もうちょい…
頑張ります

おめでとう

この街の近くに住む選手がスペインのビッグレースで勝ちました。
ちょうどレースの片付けをするために道をカンペルで走っていたら見つけました。
チーム倉庫に向かう途中に彼が住んでるんですよね。
彼のファンクラブのフラッグと真っ赤な布で道が赤と青で飾られてます
今年はランポレッキォの街は、トリコロールと赤に染まった事になります。

今日はフェスティバルやる様子。
人が集まってきてました。でも世界選手権のため少ししかいないようです。
(まだスペインから帰宅中の中野マッサーに聞きました)

世界選…

私は今回のオーストラリアで行われる世界選手権には同行しませんが、我々のチームからはジョバンニがイタリア代表に選出され、そしてウクライナ人選手のコステュック、クヴァテュックの二人がウクライナ代表として出発します。
で、明日はマルペンサ空港まで運転手…
とりあえず、世界選手権に関わった事になるかなぁ〜
日本代表陣にも頑張ってほしいです。
イタリアから応援しております。

ポッカポカ

イタリアに入りましたが、22℃
空の色も違う…
お昼はイタリアに入るまで我慢したのでこれから食らい付きます!!

微妙な揺れ…

ドーバーに到着です
選手をロンドンの郊外の空港まで運び、やや渋滞に巻き込まれましたが…
無事にイギリスを出発です
現在、フェリーのレストランで食事を終えましたが、微妙に揺れるこのフェリー…
まるで徹夜明けの体調不良で頭がぐるぐる回る感覚とずばり一緒。
実はイギリスに向かっている時にこの気持ち悪さを味わいました。
この時はレース前に体調を崩したのか？と不安になったのを今また味わって、思い出してます。
これが船酔いなんですね。フェリーの中は豪華でのんびり出来るけど、変な感じ…
月が綺麗に出て海を照してます。

今日も晴れた…

ロンドンの中心と聞いていましたが、それは去年の話し…
今年というか、今ローマ法王がロンドンに来ているのでいろいろ閉鎖されているらしい…のです。
ビッグベンを見れると思いましたが、残念ながらここから10kmは離れている様です
何だか大井ふ頭に来てるみたい
小さな空港があるし…

そろそろゴールです

晴れた

良い天気の一日でした。
補給地点では、日向ぼっこ気分で選手を待ちましたし・・・
このレースの前半戦は、雨、雨の連続で気分的にもうんざりしてました。
やはり太陽光線は、必要だなぁ～。

Naco さんともスタート前にお会いしました。
様々なレース、事情を知っていらっしゃる方とのお話は、面白いですね。ありがとうございます。


イギリス・・・
やはり歴史を感じる建物がたくさんありますが、まぁ何にも知らないので全て素通りしております。
地図、ナビで見るのは、スタート地点、補給地点、ゴール地点、移動するホテルの住所だけですからね。
今回使ったナビは中途半端な道を進めるので、運転に気を使っているのに加えて、このナビを半分疑いながらハンドルを握るというまったくもって、ダメダメなカンペルの運転でした。
今度は、もっといいナビを購入します。
まぁ、明日はスタート地点のロンドンに運ぶだけですから、まったく問題なし。


明日は、最終ステージ。
午後2時からのスタートですので、朝はゆっくりと準備が出来ます。


レースのフィニッシュ後は、直ちにフェリー乗り場のドーバーに向けて出発です。
明日中には、フランスに入り出来るだけイタリアに近づいて、途中一泊して拠点に戻ります。
これって丁度いま日本で行われているツールド北海道と同じですね。
北海道でのレースは、スタッフとしての働きがとても重要になるレースでした。私もこのレースで育てられたと言っても過言ではありません。
何だか（カンペルでの補給、ホテルへの移動など）いろいろ思い出しながら、こっちでレースしてました。

早朝からレースの準備をしていると、ゴルフコースにすでに出ている人がいました。

やっぱり空が綺麗だと写真も撮りたくなりますわ。

明日もいい天気になって欲しい・・・

聞き取れない・・・

今日は、スタート前から良い天気。
しかし、涼しい・・・
自転車チームのマッサーにはわかるでしょうけど、クーラーボックスに氷を入れるか?悩む必要がないくらいの気温ということです。
で、今日の空も星が出ている・・・
という事で、単純に明日も晴れる!!
とは、言い切れない・・・
雨が降らないだけでも、一日の気分が違います。
洗濯物の数も少ないですしね・・・

こちらに来て、よぉ～く解りました。
私の勝手な解釈で英語は英語でも、イギリス英語とアメリカン英語のイメージは違っていて、イギリス英語は、比較的ゆっくり丁寧な話し方のイメージ・・・アメリカ英語は、ペラペェ～ラと早口で言葉が繋がっているイメージ
ほんとに私の勝手な解釈です。
しかしながら、イギリス英語・・・
正直、早口過ぎるし、はっきり言って聞き取れない・・・
自分の勝手なイメージは見事に崩壊しました。
うちのスタッフでも、英語を使える者がいますが、彼も聞き取れない・・・とこぼしていました。
まぁ、こっちにも方言があるでしょうからね・・・

今回のうちの選手の構成が、イタリア語も話せるシンケヴィッツ以外はイタリア人ですが・・・
イタリア人の構成が・・・トスカーナ人、ベルガモ人、ラスペッツィア人、ボローニャ人、シチリア人・・・
つまり、イタリア各地独特のイントネーションを持っている皆なのですが、カンペルを運転中に後ろから聞こえてくる会話もイタリア語の勉強になったりもします。
しかし、なまりがそれぞれ凄くて、余計イタリア語がわからなくなってきています。
北イタリアの選手達は、独特なイントネーションですが、比較的ゆっくりに感じ、やさしい感じがします。
トスカーナは、とにかく喋り捲っている。
シチリアの選手は、語尾が伸びぃ～る感じだし・・・
ドイツなまりのイタリア語はそれはそれで、独特だし・・・
まぁ、面白いです。

ここイギリスに来て良く解りました。
私は、英語が話せるのではなく、使っているという事。
マレーシアやルクセンブルグ、トルコ、中国では、何となく英語が使えていましたが、イギリスが一番話が伝わっていない気がする・・・

ただし・・・
「もう少しゆっくり話してください・・・」とお願いしたら、「ゴメン・・・」と一言付け加えてくれたのは、イギリス人の紳士的なところを感じました。

自然の力・・・ここはイギリスなんだよなぁ～

今日で第5ステージを消化しています。
しかしながら、天候に大きく左右される仕事の為、毎日空を見ながらの仕事となっています。
今日は、雨が降らない一日でしたが、風の強い一日・・・
去年のこのレースは、ほとんど雨も降らず、しかもレースは集団スプリントが多かったと聞いています。
しかし、今年は少数の先頭集団でのゴールがほとんど・・・
毎年、同じ展開になるとは限りませんね。

補給に回っておりますが、まぁまぁ裏道の凄い事・・・
一般道は、道幅も狭くうねっている道ばかりです・・・
しかも、下り坂、上り坂、見通しの悪い道・・・
ということで、カンペルの運転ですが、もうヘトヘトです。

し・か・も・・・
今日は、レース後330㌔の移動・・・
ロンドンの近くを通過する為に渋滞もあるし・・・
ただし、高速は3車線しっかり取れていますので、運転しやすいです。
一般道から高速に入るとなんだかホッとするのです。

いつもと違う仕事に振り回されております。
普段は、バスの運転手がいますからね。

ホテルはゴルフコースのホテル。
そういえば、イギリスはゴルフの本場だった・・・と今思い出しました。
ゴルフも自然との闘いと聞いた事があります。
毎日変わる空模様ですから、そら大変でしょうねぇ

一日最後の仕事でワンボックスに洗濯物を取りに行ったら、真っ暗な中で空に綺麗な星が出ていました・・・
そういえば、最近夜空の星を見ていなかった・・・
明日は、良い天気になりますように。

ご挨拶

今日は、雨に降られる事なく（いや補給地点で降られた・・・）少し青空も覗いてくれる天気でした。
しかし、冷たぁ～い風が吹きさらしておりますので、体感温度は低いです。
車に乗っている時は、問題なくても降りたら寒いといった感じでしょうか??
ちょうど、ツールド北海道と同じかな??

スタート前には、Nacoさんにもお会いする事が出来ました。（大好物のお土産も頂いちゃって・・・）
ご挨拶できて良かったです。

今回のレース、カンペル（キャンピングカー）を運転しているのですが・・・
ホントにイタリアと比べて、イギリスの路上停車している車がとても邪魔に感じます。
左ハンドルで大きい車（自分にとっては）ですから、緊張して運転してるからナーバスになっているのかもしれませんがね・・・
全体的なスピードがゆっくりなので（制限速度も遅いですね）、急ぐと余計なストレスがかかるんです。
カンペルで補給に行く事は、イタリアではほとんどありません・・・（いや2年前はいつもだったか・・・）
明日のレースは、150㌔・・・
一応補給地点は用意されていますが、距離が短いので我々は、チームカーからの補給のみとなりました。
カンペルで裏道ぶっ飛ばして、行くのは危険・・・
急に止まれないし、小回り利かないし・・・

いつもにないストレスを抱えてますが、頑張ります。

グライペル…

今日の第一ステージは、ＨＴＣのグライペルがスプリントを制しました。
トルコで嫌になるほど彼の勝つところを見ましたんですよねぇ〜…

今日は、天気が不安定で選手もかなり危険だった…と言っていました。
スタート地点でこちらに住んでいらっしゃる日本人のご家族に声をかけて頂きました。
ありがとうございます。
あと1週間レースは続きます。
最終日はロンドンでのサーキットレースです。
何だか道の混み具合が日本に似ている気がします…
左側通行と信号が多いというのは関係あるのかな？

明日開幕

今日もお昼過ぎまで雨が降り…
レースの準備も雨宿りしながら行いました
マッサージが始まると少し晴れ間が見れましたが、基本的には雲の流れに従うところと認識してます

良く現場で一緒になるCSFコルナゴも今日到着し、海外ではありますが、いつもと同じ様に働けると感じました。
チームは違いますが、仕事は同じ…
他チームでも仲間意識があるんですよね。

明日は補給がありませんが、左側通行のためいつもと逆側からこのレースは補給をすると言ったら、ビビってる選手もいます

当たり前の事が正反対って事は、無意識に行っている事を意識しなくてはならない…
という事…
頭を余計に使いますなぁ〜

マンチェスター

イギリスは初めてだけど聞いた事ある地名が多いので面白い
昨日は選手をリバプールの空港へ迎えに行きました

そこには、ジョンレノン空港と書かれています。
当然、ビートルズ聴きながら運転して行きました
今回の遠征は、コンパクトな体制なので、いろいろ役割分担を再確認して仕事します
コンピュータの調子が急におかしくなった…
参った…

さぁ出発

今日は良い天気…
イギリスまで90分のフェリー
イギリス英語が飛び交ってる

フランスの端っこに到着

到着は、12時ちょいと前・・・
工事中の車線が多く、ちょうどタイミングが悪くカミオン大軍団の後ろになってしまい、坂道で時速３０㌔巡航があったり、道路のコンディションが悪く前の車が跳ね上げる水しぶきで全然前が見えなかったり・・・

まぁ、事故も無く無事に着いたので、問題なし。

明日の早朝、初めてのイギリス上陸。
左ハンドルでの左側通行にビビッています。
当然、日本で左ハンドルなんて運転した事ないっす・・・

フランスを斜断しましたが、イタリアの景色とはまた違う自然豊かな風景がありました。
夕焼けは、ホント綺麗だった・・・
雨上がりだからか?
写真よりももっと綺麗です。
もうちょっと良い写真を撮りたいなとちょっと関心があったりして。
牧場がたくさんあるんですけど、通過した時のあの肥やしの強烈な臭いまでも「あぁ～あ・・・フランスっぽいなぁ～」と感じてしまう。



おやすみなさい・・・

寒い…

今日中には着きそう…
雨のせいなんだろけど12℃です

モンテビアンコ通過…

高速が工事中で一車線だったりで遅れまくり…
フランス入国しました
ボンソワァ〜ル

出発

とんでもない雨が降っております・・・
長距離だから慎重にいかないと・・・

海外から海外遠征…

11日から18日にかけて行われるThe Tour Of Britainに同行するために明日イギリスに出発です。
我々スタッフはチームカー、キャンピングカー、ワンボックスカーを運ばなければならないため当然陸路…
明後日の朝にはドーバー海峡をフェリーで渡ります

1300kmの独り旅
1人カラオケ大会開催しながら運転してきます。

やったぜ

パトリックが勝ちました！良かった良かった
ジョヴァンニが3位
またまたゴール近くで雨が降り、土砂降りの中、片付け終了。
パトリックにとってもイギリスに繋がるレースになりました
良い気分…

Giro Della Romagna

スタート、ゴール地点の街ＬＵＧＯの近くに来ています。

今回の遠征、4人体制ですから順調に仕事も進み、夕食後にはゆっくりホテルの外でおしゃべりなんかして・・・

選手達は、冷え込みの為上着を着ていました。

確かに涼しい・・・

やっぱり、季節の変わり目なのかな??

今日は、ホテルまでの高速道路が大渋滞・・・

丁度、ボローニャから海に向かって進む道。

まだ、海に行く人が多いのね。

明日のレース後は、海から帰る人たちでまた混みそう。

近くのサーキットで、バイクのレースもあるらしいし・・・

明日のレースは、前半は平坦、後半はデコボコ・・・

２１１㌔・・・きついレースになりますね。

涼しい?いやいや

今日は朝から、倉庫にてレースの準備作業・・・
倉庫の近くに住むおばちゃんと、「朝は涼しくなったねぇ～・・・」なんて話をしておりました。
カミオンへの荷物の積み込みや、レースで使うタルトを包む作業やらいろいろやっていたらあっという間にお昼。
行きつけのバールで昼食を取り、少し休んでからカミオンの洗車・・・
昼過ぎからは、太陽のパワーもまだまだ健在で、暑い暑い・・・
上半身裸で洗車・・・
デカイからちゃっちゃとは終わらない・・・
背中とおでこがヒリヒリしてます。

チームによっては、このカミオンの洗車はメカニコの仕事でありますが、我々のチームはメカニコが少ない、そして運転してるのがマッサーという事で、必然的に洗車はマッサーがやる事になっています。
レースで使うチームカーは、基本的にメカニコ、そしてチームバスの運転手の仕事。
チームカーの中の掃除はマッサーの仕事と分担されております。
明後日のレースには、またまたマッサー4人に対して、メカニコ1人体制・・・
手の余っているスタッフが、手伝うのは当たり前・・・

今月は、イギリスへの遠征が控えています。
「北は、結構冷えてるんじゃねぇ～のぉ・・・?」
「どうせ、雨がふるんでねぇのぉ～・・・?」と・・・皆で話をしています。
天気に関しては、ネガティブな発想。
長期の遠征もこれが最後となると思いますし、今後のレースは殆ど１dayレースとなります。
シーズン終盤戦です。

8月も終わり・・・

いつの間にか8月最後の一日となりました。
今日は、空気が透き通り山のてっぺんからは遠くの街までくっきり見えるくらいです。
夏場で大量に消費した為に倉庫のミネラルウォーターの在庫がなくなりましたので、再度スポンサーの所へ出向き、大量仕入れ・・・
肉体労働してきました。

ここサンバロントの頂上付近には、自転車のモニュメントが完成しました。
平日でさえ、多くのサイクリストがオイサオイサと上ってきますし、当然プロの選手達も多く練習に使っているエリアです。


本当に自転車が地域に密着しているのを感じます。

夕方には、綺麗な夕焼けとなり、写真を撮りましたが、全然上手く撮れない・・・
まぁ、仕方ないか・・・

ホントに透き通った景色でした。
そういえば、いつの間にか8時を過ぎると日が暮れ始めます。
最近まで9時でも明るかった気がするのですが・・・
そろそろ秋が近づいて来てるのかも・・・

5日のGiro della Romagnaにも帯同する事になりました。
頑張ってきます。